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如何理解“消费驱动”中国经济增长|一财号每周思想荟(第22期)

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如何理解“消费驱动”中国经济增长|一财号每周思想荟(第22期)

如何理解“消费驱动”中国经济增长|一财号每周思想荟(第22期)

这些领域还蕴藏着(zhe)巨大的消费潜力 车翼(chēyì) 华东理工大学商学院教授 中国经济仍蕴藏着巨大的内需潜力。关键在于企业能否精准(jīngzhǔn)识别(shíbié)消费需求变化,并有效激活结构性机遇中亟待开发的蓝海市场。 县域消费的消费潜力(qiánlì):城乡融合进程的加速,有效激活了乡村(xiāngcūn)地区的消费需求,使得县域市场正成为内需扩张的重要增长极。对乡村的有效投资(tóuzī),可以促进乡村居民增收,释放本地消费潜力,进而拉动乡村旅游、绿色产业等新兴业态发展(fāzhǎn)。完善数字基础设施和物流体系,将为数字产品下沉铺平道路,激发电商平台对农村市场的深度挖掘。某多的崛起正是(zhèngshì)成功(chénggōng)撬动下沉市场的典范。 “银发经济”的蓝海市场(shìchǎng):开发银发产品市场,推动形成覆盖(fùgài)健康养老、智慧医疗、康养旅游与适老服务的全链条消费场景。这一领域不仅能满足老龄社会的结构性刚需,还能带动一批产业升级和新就业(jiùyè)岗位的产生,推动经济由人口红利(hónglì)向“银发红利”平稳过渡。 生活服务(fúwù)业革命性机遇:随着大(dà)语言模型等AI技术的突破,数字化(huà)生活服务正快速崛起,如(rú)智能顾问、AI理财助手等多样化消费场景。技术的普及与平台化拓展将进一步降低使用门槛,扩大用户群体,释放更广阔的市场空间。 “消费”与“投资”,不是一道(yīdào)简单的单选题 徐铭(xúmíng)梽 北京大学新结构经济学研究院助理教授 “消费(xiāofèi)”与(yǔ)“投资(tóuzī)”不是(búshì)非此即彼,中国可以将未来的投资部分导向“消费端”。面向消费端的投资能够促进企业创新、推动产业升级、提升经济效率、释放消费潜力、激发市场活力,是打通投资与消费良性循环的关键。 真正(zhēnzhèng)可持续的(de)消费增长,不是靠发钱“催出来”的,而是要通过高质量的投资“养出来”的。想要真正释放消费潜力,关键在于重建消费者的信心(xìnxīn)和购买力:一方面,要提振市场信心,提升收入水平和预期,改善就业结构(jiùyèjiégòu),增强居民的实际(shíjì)购买力;另一方面,也要提高产品与服务的供给质量。 “苏超”和之前爆火的“村BA”有何(yǒuhé)不同? 樊仲琛 西安交通大学(xīānjiāotōngdàxué)经济与金融学院助理教授 如果说贵州“村BA”展现了中国乡村体育的(de)原生魅力,那么苏超则代表了城市体育消费(xiāofèi)(xiāofèi)的升级版本。前者以其纯粹的草根性和乡土文化吸引了全国关注,其经济效应(xiàoyìng)主要(zhǔyào)体现在农文旅的融合;“苏超”则不同,它(tā)植根于中国最发达的经济区域之一,面对的是消费能力强、消费需求多元化的城市人群,这为其撬动更大规模的消费市场提供了坚实基础。 汽车行业如何破解 “内(nèi)卷循环”? 李颜伟 中国汽车流通协会专家委员(wěiyuán)会委员 政策(zhèngcè)组合拳的持续发力,正(zhèng)在重塑行业(hángyè)发展的底层(céng)逻辑,为中国汽车产业(qìchēchǎnyè)注入向阳而生的动能。从短期看,监管层通过遏制(èzhì)无序竞争,为市场主体赢得转型缓冲期;从长期看,三维治理体系正推动产业向"技术驱动、质量为先、数据赋能" 的新发展模式跃迁。"当价格战的硝烟散去,真正的竞争才刚刚开始。"中国汽车工业协会最新数据显示,6月行业研发投入强度环比提升1.2个百分点,智能座舱、800V高压平台(píngtái)等新技术装车率突破40%。这预示着产业正在从 "零和博弈" 走向(zǒuxiàng) "价值共创"——当企业真正理解"反内卷不是(búshì)保护落后,而是催生高质量竞争" 的深意,才能在全球汽车产业变革期抢占先机(xiānjī)。 欧盟反制美国钢铝关税,全球(quánqiú)产业链重构加速 张宁(zhāngníng) 中央财经大学金融学院教授 考虑到欧盟(ōuméng)(ōuméng)的反制措施,区域市场调整后的产业链将(jiāng)呈现新特征。第一,区域化内循环(xúnhuán)趋势强化,欧盟内部加强(jiāqiáng)供应链整合,德国钢铁企业转向本土及中东欧(zhōngdōngōu)市场,减少对美出口(chūkǒu)依赖,如德国钢铁工业联合会数据显示,2025年一季度欧盟对美钢铁出口同比下降42%,部分产能转向东南亚(dōngnányà)和非洲。第二,供应链重构加速,跨国企业为(wèi)规避关税将生产基地转移至低关税地区,美国汽车制造商可能将部分产能迁至墨西哥,欧盟企业则加大在东欧的投资。第三,绿色产业链崛起,欧盟通过碳关税和绿色补贴,对碳排放量不符合欧盟标准的进口商品征收关税,推动本土钢铝产业升级,氢能炼钢(liàngāng)、废钢回收等技术应用加速,形成“绿色钢铁”竞争优势。 (本文(běnwén)来自第一财经)
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